YÖNETİM KURULU ÜYELERİNE

DENETİM KURULU ÜYELERİNE

FEDERASYON BAŞKANLARINA VE ÜYELERİNE

DERNEK BAŞKANLIKLARINA(Ankara-G.Antep-Hatay-Mersin-Adana-Ş.Urfa-Adalya-Isparta- Denizli-İzmir-Kütahya-Çanakkale-Bursa-İstanbul 4 Şb.-Kayseri-Manisa-Aksaray-Aydın-Eskişehir-Adıyaman-Ağrı)

        BALIKESİR-ÇANKIRI-ÇORUM-SAMSUN-TRABZON-NİĞDE-İL TEMSİLCİLİKLERİNE

            İlkokul mezunları konusu, Konfederasyon, Federasyon, Dernekler mali raporlarının imzalanması, 2012 yılı toplantısı, Konfederasyonun geleceği konularını konuşmak üzere (14-15) Şubat 2012 tarihlerinde 2 gün süreli toplantı düzenlenmiştir. Bu toplantıya kimlerin katılacağı, tarihi, saati, yapacağı işlem yazılmıştır. Lütfen dikkatli okuyunuz. Yanlışlık olmasın, boş yere masraf etmeyiniz.

                                                           PROGRAM

                                                                                                                      Dursun Önal

                                                                                                                          Başkan

Resimler için : http://www.mtskkonfederasyon.org/default.aspx?pid=65771

15.02.2012                                                 ………………  GRUP BAŞKANLIĞINA                        
                                                            AKP,CHP,MHP GRUPLARINA VERİLMİŞTİR           


                       Karayolları Trafik Kanununun 41.maddesinin (b) bendinde öngörülen A1, A2, B, C, D ve E sınıfı sürücü belgesi alacak olanlarda aranan en az ortaokul veya sekiz Yıllık Temel Eğitimi bitirmiş bulunmaları şart, 30.06.2006 tarihinde 5537 sayılı kanunla 5 yıl uzatılmıştı. 5 yıllık uzatma 03.07.2011 tarihinde bitmiştir. 
            03.07.2011 tarihinden itibaren:         
           1-İlkokul mezunları sürücü belgesi alamamaktadır.       
          2-Daha önceden sürücü belgesi almış ilkokul mezunları 03.07.2011 tarihinden itibaren farklı bir belge daha almak isteseler, yani B sınıfı (otomobil)  sürücü belgesi olan bir vatandaş motosiklet için de belge almak istese, bu belgesini alamamaktadır.           
          Açıklanan nedenlerle sürücü belgesi alamayan vatandaşlar 1999, 2003, 2007 yıllarında olduğu gibi ya sürücü belgesi olmadan araç kullanıyor, ya sahte ortaokul veya 8 yıllık okul diploması alıyor, ya da en önemlisi komşu ülkelerden rüşvetle sürücü belgesi alıp Türkiye’de değiştirme yoluna gidiyor.        
          AB ülkelerine işçi olarak giden vatandaşlarımız sürücü belgesi almak istediklerinde okuma yazma bilmelerinin yeterli olduğu belirtilmektedir. Ülkemizde ilkokul mezunları  Doğu ve Güneydoğuda % 60-70, Orta Anadolu ve Karadeniz Bölgelerinde %40-45, Batı Bölgelerinde % 35-40 oranlarında olup bu  vatandaşların sürücü belgesi almaları yasaklamaktadır.          
          Bu olumsuzluğa çözüm bulmak amacıyla ekteki Kanun teklifimizin TBMM ve sunulmasını arz ve talep ederiz.                                                                                                                  
                                                                                                                                                                      Dursun  ÖNAL                      
                                                                                                                                                                      Genel Başkan     

EK- 2        
  

Resimler için : http://www.mtskkonfederasyon.org/default.aspx?pid=65771

Sayı: 2012 / 1                                                                                                                                   17.02.2012
Konu: Sürücü Kursları Eğitim Alanları                                  

                                    ÖZEL ÖĞRETİM KURUMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE            

İlgi: a) 05.03.2010 tarih ve 1930 sayılı Makam Oluru                   
       b) 17.02.2011 tarih ve 1242 sayılı Makam Oluru            

       İlgi (a) Standartlar Yönergesi ile Direksiyon Eğitim Alanının 4 kurum tarafından kullanılmasından 2 kurum tarafından kullanılmaya başlaması esası 05 Mart 2012 tarihi olarak belirlenmişti.           
       İlgi (b) Standartlar Yönergesinin geçici 5 inci maddesinde belirtilen ifadenin ilgi (a) yönergenin 5 Mart 2012 olan sürenin 5 Mart 2013 e uzatıldığı kanısını uyandırmıştı. Bu konu genel başkan Dursun Önal tarafından yetkililerimizle görüşülmüştür. Görüşmede aldığı cevap: “2013 yılı olsa da çok önemli değil” şeklinde olunca, Konfederasyon üyelerine 05 Mart 2012 tarihinin 05 Mart 2013 olduğunu SMS yoluyla duyurmuştur. Samimi açıklamalarımızda kötü bir niyetin olmadığı açıktır.           
       Sürücü adayının uygulama eğitiminde Direksiyon Eğitim Alanının kullanılması, defansif eğitimin verilmesinde çok önemli bir unsur olmasına, AB standartlarında Eğitim Alanı zorunluluğu bulunmasına rağmen aşağıda belirteceğimiz nedenlerden dolayı eğitim alanları kullanılmamıştır, kullandırılmamıştır:           
      1-Eğitim alanları kurs açanlar, denetleyenler tarafından angarya, gereksiz masraf kapısı olarak görülmüştür. Bu imaj her kademeye bilinçli olarak yayılmaya çalışılmıştır. Usulsüz eğitim alanı gösterenlere göz yumulmuştur. 1987 yılından beri Direksiyon Eğitim Alanlarının bir çoğu için uygundur ifadeleri maalesef (ifademi bağışlayınız) bir yalandır. Eğitime uygun olmayan alanı olan sürücü kurslarının faaliyetinin durdurulması için gereken işlemler uygulanmamıştır.
      2-5580 sayılı Kanun’la teminat şartının kaldırılması, eğitim alanlarını 4 kursun kullanabilmesi uygulamasının başlaması sürücü kursu sayısını 1660 dan 3200 e çıkartarak %95 oranında sürücü kursu artışı sağlanmıştır. Bu artış, ücret uygulamasında, yeterli eğitim verilmesinde umulmayan usulsüzlükleri getirmiştir. İstanbul gibi bir ilde 650 ye varan kurs sayısı çok düşündürücüdür.
     3-Açıklanan nedenlerle düzeltilmesi çok zor kambur haline gelen Direksiyon Eğitim Alanı konusunun belirli bir tarihte kısmi tedaviye alınmasının kalıcı bir çözüm olmayacağına inanıyoruz. Şehir merkezine veya  sürücü kursunun bulunduğu yere 90 km uzaklıkta olan ve hiç gidilmeyen bir eğitim alanını 2 veya 4 kursun kullanması şeklindeki bir karar düzeltici olamayacaktır

     4-Eğitim alanı konusu o kadar yozlaşmış bir hale gelmiştir ki cesaretle, sektör menfaatine faydalı olacağı düşüncesiyle bazı örnekler vermek istiyoruz:

     4.1-Bazı usulsüz kurs sahipleri ile Konfederasyonun genel başkanı Dursun Önal karşısında olan  gruplar “Dursun Önal Ankara’da 80 dönüm pist yaptırdı. Kiraya verdi. Bunun için pistleri kaldırtmıyor.”diye oldukça düşündürücü iftiraları ortaya atmışlardır. Halbuki Ankara’da bulunan Dursun Önal’a karşı olan gruplar yıllarca işgal edilmiş bir araziyi eğitim alanı olarak gösterdiler.  Mahkemeler bu usulsüzlüğü tespit etti. Genel Müdürlüğümüzde yapılan MTSK Yönetmeliği konusundaki toplantıda, İzmir’de faaliyet gösteren kurs sahibi, sözleşme yaptığı eğitim alanının yerini bilmediğini resmi görevlilerin huzurunda söyledi. Burada anlaşılan şudur: kolay para kazanmak, eğitime ihtiyaç duymamak, vatandaş nasıl olsa sonradan öğrenir diye eğitimden çalmak, bahsi geçen grupların şiarı olmuştur. Her ortamda, her fırsatta eğitim alanlarının kaldırılmasını savunmuşlardır. Sürücü eğitimi konusunda modern ülkelerin bilimsel metodlarını görememişlerdir, görmek istememişlerdir. Bütün amaçları kolay para kazanmaktır.

      4.2-Direksiyon Eğitim Alanı Standartına uymayan, ancak birinci maddede belirttiğimiz gerçek olmayan raporlarla 60-80-140-200 dönümlük arazilere bazı kişiler eğitim alanı ruhsatı almışlardır. (Düzgün iş yapanları tenzih ederiz.) Bu kişiler, sürücü kurslarından yıllık 9.000 TL ile 15.000 TL kira almaktadırlar. Nereye kira alınıyor? Gidilmeyen,  kullanılmayan  alanlara. Alınan kiraların vergilerinin ödendiğinde de kuşkuluyuz. Bu konunun ciddi biçimde araştırılması gerekmektedir.

    5-İlgi (a) Standartlar yönergesinde verilen süre olan 5 Mart 2012 tarihi esas alınırsa şu sorunlar kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır:
        5.1-Özellikle İstanbul’daki kursların %70-75 i  6 Mart 2012 günü kapanmak zorundadır. Bu kurumlardaki işlemleri, eğitimleri devam eden kursiyerler için olumsuz ve telafi edilemeyecek ortamlar meydana gelecektir.
       5.2-Kapanacak kursların çalışanları (Müdür, memur, öğretici, görevliler) açıkta kalacaktır.
       5.3-Kurumların tahakkuk etmiş vergilerinin ödenmesi imkanı olmayacaktır.
       5.4-Kapanan kurumlar İdari Mahkemeye gideceklerdi.

        6-Çözüm önerilerimiz:
        6.1-İlgi (a) Standartlar Yönergesinin amir hükmü revize edilerek kesin bir ifade ile 30 Ağustos 2012 tarihine kadar eğitim alanlarını birlikte kullanan kurumlardan ayrılacak olanların (4 yerine 2 kurum olacak şekilde) taahhütname vermelerini, bu taahhütnamede belirtilen tarihten itibaren kurumun yeni eğitim alanını düzenlememesi halinde kayıt alamayacağını, 31.12.2012 tarihi itibari ile kurumu kapatmayı beyan ve kabul   etmelidir.  (Mahkeme yolu kapanmış olacaktır) İlgi (a) Standartlar Yönergesinin yayım tarihinden önce 4 kurum bir arada izni almış olanlara müktesep hak tanınmasınınİstanbul’a kesin çözüm bulununcaya kadar uygun olduğunu değerlendirmekteyiz.
       6.2-Büyük eğitim alanı inşa edenlerin (madde 4-2 de belirtilen) yüksek standartta inşaat yapmaları istenmelidir. Alanın asfalt, kamera sistemli, o alanda direksiyon eğitimi alanların ders saatlerini tespit edecek ekipmanlara sahip olma zorunluluğu getirilmelidir. Böylece göstermelik eğitim alanı ile para toplama ortadan kalkacaktır.
      6.3-İstanbul için Büyükşehir Belediyesi ile işbirliği yapılarak en az 4 merkeze sınavların da yapılabileceği mega pistlerin yapılması sağlanmalıdır.
        Bu talebimizi acil ve kalıcı bir çözüm olarak görüyoruz. Makamın istemesi halinde proje ve diğer yapılacak işlemlerde göreve hazır olduğumuzu belirtmek isteriz.Bu yazımızın halisane duygularla, sektörün bu önemli sorununa  çözüm  getirmek için yazmak zorunda kaldığımızın kabul edilmesini dileriz.
        Saygılarımızla arz ederiz.                                                                                                


                                                                                                                            Dursun Önal                             
                                                                                                                                Başkan